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Le constructeur de bolides italiens va investir 1,8 milliard d’euros pour lancer ses premiers modèles hybrides à partir de 2023, et produire son premier véhicule électrique dans la deuxième moitié de la décennie. Son patron Stephan Winkelmann explique cette révolution.Quelle stratégie peut adopter une entreprise quand ses produits sont pénalisés sur le plan financier?
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seules quelques résistantes jouent les irréductibles : les caractérielles Ford Fiesta ST et Hyundai i20 N, la rallye-woman Toyota Yaris GR, la chic Mini Cooper S et celle qui nous intéresse plus particulièrement, la très sérieuse Volkswagen Polo GTI. C'est d'ailleurs presque un miracle que le constructeur allemand, résolument tourné vers l'électrique, renouvelle sa fourmi rouge pour la sixième fois. Citadine